【売れ筋】 ロートラ 2006 - 2003/04 後期 R50 MINI ブレーキホース ROTORA ステンレスメッシュ ミニ BMW ブレーキライン-ブレーキホース

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◆ROTORA◆ ブレーキホース MINI R50 後期 2003/04 - 2006 ロートラ ステンレスメッシュ ブレーキライン BMW ミニ






商品説明
◆ROTORA◆ロートラ ステンレスメッシュ ブレーキホース 純正交換タイプ

・純正のゴム製ホースは熱により膨張するため、ブレーキフルードを送り出す圧力が弱くなってしまいます。 そのため、連続走行するとブレーキペダルの踏み幅が大きくなるなど、ペダルフィールが悪化してしまいます。

・テフロンホースをステンレスメッシュで包んだロートラブレーキラインは加圧時の膨張を抑制し、ブレーキペダル操作に対するブレーキの利きをダイレクトに、常に一定な力で伝達することが可能となります。

・ペダル操作に対する制動力にムラがなく、正確なブレーキコントロールが可能となります。

・ブレーキからペダルへのフィードバックも常に一定なので、クルマの挙動をつかみ易くなります。

・サーキット等でのスポーツ走行はもちろん、一般道でもペダルフィーリングの安定感をご体感下さい!


■ 商品名:
ロートラ・ステンレスメッシュ・ブレーキライン

■ 適合:
BMW MINI (後期)
R50 ミニ ワン (ONE)
R50 ミニ クーパー (Cooper)

モデルイヤー: 2003/04 - 2006 (後期)

※年式は北米市場におけるモデルイヤーです。
日本での販売時期、車検証の初年度登録年月とは一致しない場合がございますので、ご注意下さい。

■ 品番:
フロント: L.34015 (2本)
リア: L.34315 (2本)

※純正交換タイプのブレーキホースです。
前後1台分でのお届けとなります。


◆ 特 徴 ◆

● ブレーキフルードの通るインナーチューブにPTFE(テフロン)を使用、ステンレス材を織り込んだメッシュの層が外側をカバーしています。

●PTFEチューブは高圧下においても耐膨張性能が高く、高温時においてもブレーキフルードの送圧を高く保ち、ペダルフィールを一定に保ちます。

●中間層に衝撃や摩耗に強いメッシュ状のステンレス材を、最外層に柔軟性、耐熱、難燃性に宇ぐれたPVCホースを使用。 不慮のアクシデントによるブレーキホースの破損を防ぎます。

●フィッティング部にも熱に強く軽量なステンレス材を使用。


◇本製品は米国ロートラ社よりの取り寄せ品です。
 価格には米国からの航空運賃、関税が含まれております。

 納期は通常10~14日ほどです。
 お時間に余裕のない方は、ご入札前に納期の確認をお願い致します

■ご注文後に商品の交換、変更は出来ませんので、予めご了承下さい。


■送料
日本国内:無料

■商品到着後に必ず検品をお願い致します。
構成部品に不足・製品本体の損傷が無いかご確認下さい。
不具合がある場合は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。
箱にも損傷がある場合は運送破損の可能性がありますので、運送業者にお申し出下さい。

■装着後のキズ・ヘコミ等の外観のクレームは一切お受けできませんので、予めご了承下さい。 また装着のために加工を施した製品はクレームの対象外とさせて頂きますので、ご了承下さい。

■装着初期不良等のクレームは商品到着後1週間以内にご連絡下さい。それ以降はいかなる理由でもお受けできませんので、ご了承下さい。

■製品の初期不良、梱包ミス、出荷ミスなどにより装着不可能な場合は交換、または返品を受け付けます。 ただし、それにより発生した如何なる費用(作業工賃、代車代金、交通費等)は一切ご負担できません。 ご了承の上ご注文下さい。

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