【人気沸騰】 【エントリーで最大P21倍】WINDJAMMERS PCX125 ウインドジャマーズ サイレンサー:カーボン サイレンサー仕様 280mm WJ-S コイル・コーン・パイプ マフラー本体-マフラー

【人気沸騰】 【エントリーで最大P21倍】WINDJAMMERS PCX125 ウインドジャマーズ サイレンサー:カーボン サイレンサー仕様 280mm WJ-S コイル・コーン・パイプ マフラー本体-マフラー

【人気沸騰】 【エントリーで最大P21倍】WINDJAMMERS PCX125 ウインドジャマーズ サイレンサー:カーボン サイレンサー仕様 280mm WJ-S コイル・コーン・パイプ マフラー本体-マフラー

サイト内検索

このサイトについて



●メーカー名:ウインドジャマーズ
●商品名:コイル・コーン・パイプ WJ-S 280mm サイレンサー仕様
●サイレンサー:カーボン

・サイレンサー:ステンレスポリッシュ
・サイレンサー:ブラックステンレス
・サイレンサー:チタンブルー

メーカー品番:G11S-212CB

●材質
SUSフロントパイプ / SUSミッドパイプ / SUSサイレンサーボディ

●規格
JMCA 政府認証

●音量
近接排気騒音(4250rpm/min):81.8db
加速走行騒音(40km/h→全開):76.0db

●特徴
■政府認証マフラー(WJ-S)にはキャタライザーを内蔵しています。バッフルは固定式となります。また、認証マフラーのサイレンサー長は280mmのみとなります。

●備考
トグロを巻いたショートルックスタイプ コイル・コーン・パイプが新たに登場です。

サイレンサーはリアバッフルを標準装備しています。政府認証レベルまで音量を下げました。
リアバッフルは取り外し可能なので、従来の消音バッフル及びオプションバッフルへの交換が可能です。

フロントパイプはSUS304を使用しシリンダー下でぐるりとトグロを巻いて管長を稼いでいます。
ステンレスタイプのミッドパイプは3次元に複雑に曲がりながらテーパー状に広がっていく特殊な製法で職人の手によって1本1本丁寧に仕上げられています。
チタンタイプのミッドパイプもハイドロプレス製法にて製作しています。

トルクを重視することにより重いウエイトローラーセッティングやハイギアードにも適しています。
アクセルレスポンスの良さ、高速域での再加速に優れています。
単にトルクが高いだけではなく、もちろん高回転域もスムーズに廻るよう設計されています。
低回転~高回転までストリートにおいて力を発揮できる逸品です。

サイレンサーには消音材飛散防止にステンレスウールを1層目にグラスウールを2層目に巻いています。
バッフル取付ボルトはステンレス製6角穴付ボタンボルトを使用し、側面から見えない45°の位置で固定、後方からも目立ちません。バッフル固定ナットはバッフル内部に溶接されています。WJでは取付ボルトまでこだわってお届けしています。レース専用のバッフルもオプションにて販売しています。

サイレンサーバリエーションはステンレス鏡面・ブラックメタルステンレス・カーボンの従来からの3種類に加えチタンブルーグラデーションを新たに加えました。サイレンサーは本体エキパイとセパレート構造です。
長さは250mmと280mmを選択できます。
チタンタイプにはフルチタンの専用サイレンサーとなります。こちらは280mmのみとなります。

ステンレスマフラーは使用しているうちに焼けて金色に変色してきてしまいます。
WJはマフラーの再研磨も行います。いつまでも美しいフォルムを残してください。

コイル・コーン・パイプ(STD)は1年保証の対象商品です。

●ご注意
※アンダーカウルに干渉する場合があります。その際は若干のカウルの切削加工が必要です。
※画像はサイレンサーのイメージです。

車種年式型式・フレームNo.その他
PCX125 for eSPJF28/JF56
※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

メールフォーム

このサイトについて

ゼニア Zegna Sport ブルゾン スエード 中古

カテゴリ

月別

ページ先頭へ